全媒体系列报道《我替河山妆锦绣》，带您走进张家口草原天路，看当年的一条林道如何成为生态旅游胜地，从中感受绿水青山变成金山银山的生动实践。
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草原天路，位于张家口坝上地区。盛夏，冀中南气温已经攀升至37度以上。但在这里，最高气温也不过20多度。湛蓝的天、清凉的风、养眼的绿，这是中国的“66号公路”。那么，草原天路究竟从何而来？
张家口市塞北林场副场长张德军：“看，这就是我们当年为了运送树苗修建的林道，我们树栽到哪里，林道就修建到哪里。”
作为“三北”工程的一部分，上世纪90年代末，国家决定：在河北张、承两地坝头沿线的河流源头地带和风沙区，集中实施人工造林，控制风沙危害和水土流失，抵御风沙南侵京津。
当时，这项工程遇到的第一个难题就是：没有承载机械车辆的林道，只能人背肩扛走土路。树苗沉、上坡难，困难重重。于是，一条运输苗木的林道，顶着风沙建了起来。
张家口市塞北林场副场长张德军：“25年过去了，我们完成了170万亩人工林，形成了十大工程区。草原天路像一条金丝线一样，把这十大工程区串联起来。”
河北广播电视台记者焦洁：“如果要问草原天路最美的是什么？我的答案是天路的林海。伴随着诗意绿海一路向西，既有蓝天相接，又有白云相映，可以尽享大自然的生态之美。”
全长323.9公里，横跨沽源、崇礼、张北、万全、尚义等5个县区，天路犹如一条蛟龙，盘踞于内蒙古大草原南垣的群山峻岭之巅。二十多年，时光在指缝中慢慢流过。当年务林人植下的树和草，沿着天路长起来了。夏有繁花，秋有黄叶，冬春有白雪。四季变换中，不经意之间，草原天路成了远近游客的热门打卡地。
游客：“我们是来自山东的钢镚自驾，这个车队一共是20辆车，道路两边风景如画，风吹草低见牛羊。”
天路带来美，但又不止于美。天路沿线，闭塞落后的村庄，迎来了新时代的风。民宿、集市、农家院，如同雨后春笋多了起来。
游客：“周边的吃的比较有特色，住也是住的民宿，包括住的很多酒店也都非常舒适，这就是能够吸引我们这么多车友每周都会跟着我们来跑一趟的原因。”
草原天路张北管理处副主任王磊：“2023年草原天路张北段共接待车辆82万多，游客数量在300万人次以上。”
天路蜿蜒，带活的不光是沿线。沉寂千年的坝上，一批生态旅游景点也火起来。这里，是草原天路的西起点大青山，经过20多年植树造林，这里的森林覆盖率达80%，拥有原生态旷野自然风光。
游客：“空气也是比较清新一些，避暑的话也比较好，所以说决定假期休息了想远离城市来这边玩一玩。”
大青山旅游度假区总经理刘武强：“现在我们正在建的二道背民宿，其中有100多间客房并且有商业街、梯田花海，我们继续为游客打造一些大型的游乐项目。”
不只是大青山。石人背景区、鱼儿山越野公园……一连串生态旅游项目，吸引着游客慕名而来。2023年，草原天路全线累计驶入车辆100.46万辆，接待游客375.04万人次，实现旅游综合收入23.42亿元。
张家口市林草局生态修复科科长石艳琴：“后期天路沿线的造林绿化，我们会在原有的基础上，统筹森林、草原、湿地、荒漠生态一体化保护修复，再向两侧纵向延伸，培育壮大森林康养、冰雪旅游等沙区特色产业，逐步建设全域旅游胜地。”
“好风景”带来“新经济”。依托三北工程积聚起来的丰富林草资源，以森林公园和森林草原风景名胜区为抓手，我省初步形成以森林、草原、湿地及各类自然保护地等为主的生态旅游和森林康养新格局。目前我省森林公园共105处，其中国家级29处，省级76处，年均接待游客人数约3000万人次，年森林旅游与休闲服务产值达44.2亿元。这么近，那么美，周末到河北的成色更足。
河北省林业和草原局副局长、新闻发言人田建辉：“继续强化‘绿水青山就是金山银山’的理念，坚持开发与保护并举、培育与利用齐抓、生态与经济双赢的原则，充分调动社会、集体、个人发展生态旅游的积极性，让绿水青山底色更重，金山银山成色更足。”
从美丽河北，放眼整个“三北”。以森林公园网络为骨架，湿地公园、沙漠公园等为补充的生态旅游发展新格局正在加速形成。
在内蒙古呼和浩特市区东北部的雅玛图森林公园，一片绿意盎然。40多年的生态建设与保护，让这里成为城市的氧吧。
在新疆，《我的阿勒泰》火了。草野、雪山、蓝天、白桦林等处处引人入胜。今年五月至今，阿勒泰地区接待游客超过260万人次，实现旅游收入22.14亿元。
2023年全年，全国新增公路绿化里程超8万公里，铁路绿化里程累计达5.86万公里，生态旅游游客量达25.31亿人次。
客路青山外，风景正宜人。一条条生态美、文旅兴的致富路，正在中国北方铺展、延伸。据《河北新闻联播》
见《河北广播电视报》2024年第27期（2024年7月5日出版）
