今天，雄忻高铁河北段最长隧道——阜平隧道顺利贯通，为全线开通运营奠定坚实基础。这条隧道全长11.29公里，最大埋深约590米。
难在哪？
隧道穿越地形地质复杂区，集“长、大、深”于一体，施工难度大。
创新破题！
施工中搭建“模块化+信息化”智慧管控体系，关键工序数据实时上传、智能分析，实现问题责任到人。同时优化衬砌混凝土工艺，提升结构防水与承载能力。
为何重要？
雄忻高铁全长342千米，设计时速350千米，是国家“八纵八横”高铁网中京昆通道的重要组成部分。线路通车后，将进一步优化京津冀地区路网结构，结束阜平县不通铁路客运列车的历史，改善当地居民的出行条件，对助力乡村振兴、促进城市群互联互通、推动区域间协调发展具有重要作用。（冀时客户端）
